Transports / Mobilité
Se déplacer est essentiel dans notre vie quotidienne : aller au travail ou en formation (école, collèges, lycées, enseignement supérieur...), déposer ses enfants à l'école, faire ses courses, sortir en soirée, se balader seul ou en famille, accomplir des démarches administratives... La voiture reste le mode de déplacement préféré d'une majorité de personnes. Et dans certains cas, la remplacer n'est pas pertinent. Elle a donc toute sa place dans une politique communautaire. Mais la pollution, les pertes de temps, le stress dont elle est l'une des causes, incitent à diversifier les modes de déplacement.
En élaborant un schéma des déplacements cohérent, en soutenant les transports alternatifs à la voiture et en améliorant le service public de transports en commun, la CREA permet de «se déplacer intelligemment», autour des principes suivants :
- Coordonner les déplacements à l'échelle du territoire par l’élaboration d'un Plan de Déplacements Urbains.
- Améliorer la qualité du service des transports en commun par le renforcement et l'adaptation des lignes régulières répondant aux besoins des habitants.
- Adapter l’offre de transports aux besoins des habitants par la mise en place d'un service de transports à la demande pour relier les communes les plus excentrées aux grands pôles de vie, par l’amélioration de la fréquence des passages, en facilitant les liaisons entre les différents points du territoire, par la mise en place d'un système de rabattement vers les lignes régulières...
- Développer les déplacements doux par l’extension des réseaux de pistes cyclables, le développement des prêts de vélos, la sécurisation des cheminements...
Plus de 45 millions de voyages par an sont assurés par le réseau de transports en commun de la CREA correspondant à plus de 15 millions de kilomètres. L’ensemble du réseau, structuré essentiellement par la TCAR et les TAE s’articule autour de 3 grandes familles de transports :
Bus :
46 lignes régulières parcourent environ 35 000 kms par jour dont 12 lignes de taxis bus. 25 circuits de transports scolaires. 227 bus dont 160 standards, 33 articulés et 6 minibus 90 000 voyages par jour pour 2 voyages/km.Métro
1 ligne nord-sud sur 15,4km avec 2 branches desservant 31 stations sur 5 communes : Rouen, Grand Quevilly, Petit Quevilly, Sotteville-lès-Rouen et Saint-Etienne du Rouvray. Les 28 rames parcourent 5000 km par jour pour une vitesse commerciale de 19km/h et une fréquence de passage de 3 minutes sur le tronc commun en heures de pointe. 55 000 voyages par jour pour 11 voyages/km.
TEOR
3 lignes est-ouest sur 25,6km desservant 52 stations sur 8 communes : Rouen, Canteleu, Déville lès Rouen, Maromme, Notre-Dame de Bondeville, Mont-Saint-Aignan, Darnétal, Bihorel et parcourant 9000 kms par jour. 66 véhicules pour une vitesse commerciale de 19 km/h et une fréquence de passage de 2 minutes sur le tronc commun en heures de pointe. 40 000 voyages par jour pour 4,5 voyages/km.
Les liaisons Rouen – Elbeuf
La CREA se substitue au Département de Seine-Maritime. 3 circuits assurent au quotidien la liaisons entre Rouen et Elbeuf.
Les lignes de la COMTRY et de Seine-Austreberthe
Ces lignes sont actuellement assurées par le réseau départemental. La CREA intègrera les lignes scolaires dans son réseau global et développera les liaisons à forte densité de voyageurs.
Le Transport à la demande
Un dispositif de transport à la demande existe déjà sur l’agglomération elbeuvienne. Actuellement en phase d’étude, la CREA généralisera le transport à la demande à l'ensemble du territoire. Il concernera les communes de moins de 3500 habitants jusqu’à présent peu ou pas desservies par les réseaux de transports en commun avec un double objectif : rabattre les lignes régulières et assurer la liaison avec les pôles de services locaux.
Financement de la billettique et du SAEIV :
