Sur la rive gauche de la Seine, la CREA (Communauté Rouen Elbeuf Austreberthe) réalise un nouveau quartier de 90 hectares. Un de ses plus grands atouts, outre sa taille (90 ha, l’équivalent actuel du centre historique de Rouen), est d’être situé en plein coeur de l'agglomération.
Disposer d’une surface aussi importante, dans la continuité directe du centre ville et du fleuve, remarquablement desservie, à proximité des grands équipements et des transports en commun existant permet d’envisager l’aménagement d’un nouveau quartier urbain. Toutes les conditions sont ici réunies pour que celui-ci devienne un quartier durable exemplaire dans la manière de concevoir aujourd’hui la ville.
L’objectif est de redonner vie aux anciennes emprises industrialo-portuaires de Petit Quevilly et de Rouen et de valoriser les quais de Seine.
L’écoquartier Flaubert s’intègre dans le grand projet de reconquête des quais sur lesquels se trouve le 106, la scène de musiques actuelles de la Communauté, ouverte depuis novembre 2010 et dont le projet architectural revisite l’image des hangars portuaires implantés sur le site en écho de ceux réhabilités de la rive droite.
L’écoquartier sera multifonctionnel et intégrera de l’habitat, des activités économiques, commerciales et de loisirs. Près de 10 000 personnes devraient à terme y vivre, y travailler ou s’y divertir.
L’accent sera mis sur le respect de l’environnement, la réduction de la place de l’automobile, la préservation de la biodiversité et favorisera la construction de bâtiments les plus économes en énergie.
Véritable quartier urbain et durable, il intégrera des pistes cyclables, des transports en commun performants, un système de gestion des eaux pluviales, ainsi que la réduction de l’impact des pollutions générées par le passé industriel du site.
Le terme « écoquartier » implique des critères environnementaux mais également économiques et sociaux.
L’écoquartier Flaubert veut être un bon exemple : il sera caractérisé non seulement par une très haute performance environnementale des constructions, la récupération des eaux pluviales, ainsi que la réduction des déchets et le tri sélectif, mais également par le développement des transports en commun, des pistes cyclables, la mixité sociale et générationnelle.
Il conciliera les vocations économiques, résidentielles et de loisirs sur l’ensemble de son périmètre, soit près de 90 hectares, aussi vaste que le centre historique de Rouen. La répartition indicative des programmes bâtis prévisionnels privilégie la localisation des fonctions économiques aux abords des grandes infrastructures de transport.
Imaginé en 2008 par l’équipe conduite par Jacqueline OSTY, paysagiste, et comprenant les bureaux d’études ATTICA, IOSIS Centre Ouest et BURGEAP, le projet est celui qui combine les réponses les plus adaptées à la question urbaine posée.
Il répond à l'ambition qui consiste à aménager au bord de la Seine, à Petit Quevilly et à Rouen, un nouveau quartier mixte, dense et durable renforçant le coeur de l'agglomération rouennaise.
La force du projet repose sur 3 grandes qualités :
Au-delà du développement de nouvelles activités économiques source d'emplois, l’enjeu est la création d’un quartier attractif avec, d’un côté, l’appartenance à l’univers portuaire lui donnant son identité et, de l’autre, l’obligation de créer un nouveau lieu de vie aux qualités équivalentes à ceux de la rive droite.
Coté Seine la transformation de la presqu’île Rollet en "île naturelle" peut ainsi devenir une sorte de laboratoire écologique. Le traitement proposé du secteur des bords de fleuve valorise l’emplacement en front de Seine, pour faire que le caractère portuaire soit indissociablement lié à l’image du quartier ».
Côté ville, la conception joue la carte d'un paysage audacieux en proposant de percer un canal partant du fleuve en direction du Sud : «Ce canal prolongé par un tapis vert a pour fonction d’amener Petit-Quevilly vers la Seine d’une part et la Seine vers Petit-Quevilly d’autre part, tout en créant un axe structurant pour le nouveau quartier».
Ainsi, se répartiront, autour, des mails, des îlots d’habitations, de commerces, de services et un vaste parc urbain.
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