Enquête publique ligne n°7

Place du Boulingrin

Durée des travaux : 14 mois
Coût des travaux : 5,8 M€

Place Saint-Sever

Durée des travaux : 12 mois
Coût des travaux : 5,1 M€

Pont Jeanne-d'Arc

Durée des travaux : 17 mois
Coût des travaux : 6,5 M€

Terminus du Technopôle

Durée des travaux : 9 mois
Coût des travaux : 0,5 M€

Maître d'ouvrage

La CREA

Financement :
Ministère du Développement durable Le site de la Région Haute-Normandie Le site du département de la Seine-Maritime

L'AGENDA DES SORTIES

Roland Hibert et Annick Leroy
21/04/2012 - Exposition
Roland Hibert et Annick Leroy
Le peintre Roland Hibert dénonce un monde en train de détruire ce qu'il avait si bien façonné. Annick Leroy se définit comme un sculpteur figuratif contemporain attiré par le mouvement. Du mardi au samedi de 10h à 12h et de 14h à 19h.
Toutes les dates
Métro : de nouvelles rames pour 2012

Été 2012 :
arrivée des nouvelles rames de métro

Développer les transports en commun...

Mis en service en 1994, le métro est la colonne vertébrale du réseau de transport en commun de l'agglomération. Il transporte chaque année 16 millions de voyageurs.

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Aujourd'hui, sa capacité est devenu insuffisante, en particulier aux heures de pointe.

La CREA va donc mettre en circulation des rames de métro plus spacieuses capables de transporter chaque jour près de 40 000 passagers supplémentaires.

Du mieux pour les habitants, du mieux pour l'environnement !

Ce nouveau métro qui sera mis en circulation au printemps 2012 va participer à la réduction du temps passé dans les déplacements et contribuer à l'amélioration de la qualité de l'air sur le territoire de la CREA.

... une priorité pour la CREA

Un grand chantier pour l'agglomération rouennaise

La mise en service du nouveau métro nécessite le renforcement du pont Jeanne d'Arc et l'aménagement des stations les plus fréquentées : aux terminus de la place du Boulingrin, du Technopôle et à Saint-Sever où transitent 10 000 voyageurs chaque jour.

Au printemps 2012, un métro plus spacieux et confortable

Esthétiques, respectueuses de l'environnement et surtout plus spacieuses, les 27 nouvelles rames pourront accueillir 280 passagers chacune, soit l'équivalent de plus de quatre bus, ce qui évitera tout problème de saturation aux heures de pointe.

Découvrez les quatre sites de l'agglomération aménagés pour permettre la mise en service du nouveau métro.

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