CREA’VENIR (Véhicules Electriques Novateurs, Intelligents et Responsables) est le plan stratégique de la CREA pour le développement du véhicule électrique et de la filière automobile décarbonée sur son territoire.
L’automobile est un élément important de l’identité de la CREA. 80% de la production automobile française se concentre dans un rayon de 300 km autour de Rouen, et la filière automobile représente plus de 6 000 emplois sur le territoire (sites de Cléon et de Grand-Couronne notamment).
Renault, partenaire de la CREA, a fait du véhicule électrique une priorité stratégique et a récemment annoncé sa décision de fabriquer les moteurs électriques à Cléon, au sein de la CREA. Cette décision démontre l'excellence industrielle de notre agglomération. C'est une reconnaissance des savoir-faire et de la capacité d'innovation du territoire. CREA’VENIR s’appuie sur ces atouts.
- Premier axe : l’expérimentation des tout premiers véhicules Renault 100% électriques (Kangoo ZE et Fluence), dans le cadre du partenariat inédit signé avec le constructeur au salon mondial de l’automobile, en octobre 2010. La CREA est le premier territoire de France à accueillir des véhicules électriques Renault.
Concrètement, Renault a mis à disposition de la CREA et de ses partenaires 20 à 25 véhicules, pour une durée d’au moins un an depuis mars 2011. Les premiers véhicules utilitaires (des Kangoo ZE) stationnent au parking du siège de la CREA, où 6 points de charges sont installés. Ils sont affectés à trois services de la CREA dont les retours d’expérience seront intéressants dans le cadre de l’expérimentation (des coursiers, qui effectuent des livraisons de documents et de colis ; le service communication qui est amené à transporter des petites charges d’un site à l’autre ; le service téléphonie qui est amené à circuler pour effectuer des interventions). Une dizaine d’agents de la CREA, spécialement formés, conduit les véhicules.
- Deuxième axe : la gratuité de stationnement pour les VE
Afin d’inciter au développement de cette nouvelle filière, la CREA et la Ville de Rouen ont décidé d’instaurer, pour tous les véhicules 100% électriques et jusqu’à la fin de l’année 2012, la gratuité permanente du stationnement en voirie (en voirie seulement, pas en parking) sur le périmètre de la Ville de Rouen.
- Troisième axe : la mise en place d’un réseau de bornes de charge pour VE sur le territoire de la CREA.
Les premières bornes sont installées :
-Place Joffre
-Place du 39ème Régiment d’Infanterie.
Ces deux sites seront « grappés », c’est-à-dire qu’ils regrouperont à terme plusieurs points de charges (4 à 6 places peuvent être équipées).
D’autres sites sont étudiés qui pourront accueillir, à terme, de nouvelles bornes en fonction des besoins (parking CREA du Mont Riboudet par exemple). Le déploiement d’un tel réseau doit se faire de façon progressive, en fonction des besoins des utilisateurs, du rythme de commercialisation des véhicules électriques et des contraintes liés au trafic et au stationnement en milieu urbain, notamment au sein de la Ville de Rouen.
Dans le cadre de l’expérimentation, les places de stationnement équipées des bornes de charge seront réservées aux véhicules électriques et gratuites. Le coût de la charge sera supporté par la CREA.
Ces bornes peuvent accueillir tous les types de véhicules électriques. Contrairement aux générations précédentes, elles sont compatibles avec une technologie de recharge semi-rapide (30mn environ) que proposeront certains types de véhicules à partir de 2012.
Outre le réseau public de charge, la CREA accueillera aussi des opérateurs privés. La première borne électrique de charge des centres E. Leclerc a été installée au site Leclerc de Saint-Pierre-lès-Elbeuf.
- Quatrième axe : de nouveaux services d’éco-mobilité électrique.
Une étude sur la mise en place d’un système de véhicules électriques en libre-service (auto-partage) va être lancée. La mise en place d’un tel service, très innovant, doit faire l’objet d’analyses extrêmement précises. Il s’agit donc d’un projet susceptible d’être mis en place à moyen/long terme.
La CREA souhaite inciter tous les acteurs, publics et privés, à travailler ensemble pour contribuer à l’essor de la mobilité électrique sur le territoire de la CREA.
Avec ses premiers partenaires que sont Renault, ERDF, Schneider Electric, EDF et E. Leclerc, la CREA a signé la Charte CREA’VENIR qui fixe dix engagements concrets pour le développement d’un réseau cohérent et adapté aux besoins sur le territoire de la CREA (recenser les points de charges, assurer l’interopérabilité, mise en place d’un portail internet commun, rédaction d’un guide de l’utilisateur du véhicule électrique, sensibilisation du grand public...). Cette Charte sera ouverte à tous les opérateurs publics ou privés qui souhaitent participer au projet.
Ferroviaire, Fluvial, Voiture Electrique : l’ambition de la CREA est de faire de l’axe Seine un laboratoire de la mobilité durable.
Un groupe de travail animé par la CREA, réunissant les collectivités concernées le long de l’axe Seine (Paris, Le Havre, Yvelines…) ainsi que les industriels (ERDF, La SANEF / SAPN, Renault, Schneider Electric…) a été formé. Plusieurs pistes sont envisagées, en particulier l’installation de bornes dites « rapides » (80% de la batterie chargée en 20 minutes) localisées sur plusieurs aires de service de l’A13. Un plan opérationnel de déploiement d’une infrastructure de charge à l’échelle de l’axe Seine est en cours d’étude et a été présenté le 23 mai 2011, à l’occasion du prochain colloque Paris-Rouen-Le Havre.
La CREA est la première agglomération en France à avoir accueilli les « Cités de la Mobilité Durable (CIMOD) » vendredi 25 et samedi 26 Mars 2011 sur les quais bas rive gauche et au 106. Evénement inédit en France pour la promotion des solutions d’éco-mobilité, d'infrastructures de recharge et des véhicules propres, les CIMOD fédèrent l’ensemble des acteurs de la mobilité durable.
La journée du 25 mars était consacrée à des débats autour de personnalités, et à diverses inaugurations.
Celle du 26 mars davantage tournée vers le grand public. Les habitants de la CREA ont ainsi eu la possibilité de découvrir les premiers véhicules 100 % électriques.
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